内容提要：北方网新媒体记者从天津公交集团获悉，2015年，天津公交围绕“八大工程”任务，以层级递进式的规划思路，线网建设步伐不断提速。目前中心城区线网覆盖率已达98.6%，多层次线网格局基本成型……

    天津北方网讯：北方网新媒体记者从天津公交集团获悉，2015年，天津公交围绕“八大工程”任务，以层级递进式的规划思路，线网建设步伐不断提速。目前中心城区线网覆盖率已达98.6%，多层次线网格局基本成型。

    家住双港新家园的李先生对公交的发展感受颇深。李先生在王顶堤上班，每天乘车颇为不易。2015年新开通703路后，乘车时间和倒乘费用大幅降 低。据了解，该线路由双港新家园北公交站至王顶堤北公交站，目前日均人次已达到4000人左右，有效串联王顶堤、华苑、梅江、双港新家园等大型居住区以及 西青大学城、汽车园等多个重要点位，与地铁3号线实现接驳，未来还将与地铁5、6号线形成接驳。同时，该线路的开通还有效填补津南鸿泽路、中兴路、秀川路 等多个公交空白点位。

    在2015年，公交集团共开辟线路68条，开通定制公交线路59条，优化调整36条。其中通过加快城乡公交均等化建设，开辟蓟县、宝坻、武清、 宁河内线路27条。加快外环线周边公交一体化建设步伐，配合新四区内新居民区、教育园区的建设，重点针对外环周边新建居民小区，在填补空白、加强与市区公 交干线、地铁接驳等方面，开辟线路19条，特别是配合天南大新校区的建设开辟8条线路，解决了天南大新校区的出行问题。加大市区中心城区线网覆盖，开辟市 区内干线2条，普线2条，支线17条。目前，中心城区公交线网已基本形成由快速线路为骨架，干线、普线为主体，支线公交为补充的多层次立体化公交网络体 系，在城市区域外围基本形成了以城际线、城乡线为主体，城区线为补充的城乡一体化公交服务体系，以覆盖全市的市核心区、中心居民区、外环组团区、新四区、 远郊区县五个层次递进式线网格局已经基本成型，运营车辆达到11000部，线路条数达到523条。

    2016年作为“十三五”的起步年，结合天津整体发展，地铁线网不断发展，地面公交客流还将产生一定的变化。同时，津保铁路开通将有力拉动进津 客流增长，北京至宝坻、唐山铁路的建成通车，将进一步加大京津冀客流互动。公交专用道26处摄像头的安装，规范了专用道的管理，优化了公交运营条件。在 2016年，公交集团将进一步推进公交线网建设，加快城乡均等化服务建设，推进各区县进市城际公交的全覆盖，以各城际线为骨架，推进各区县之间以及区县内 主要镇街之间的公交网建设，形成“鱼骨型”线网结构。结合京津冀一体化发展战略，将计划开辟联通宝坻、蓟县、静海的城际线路。计划开通以武清大沙河为结 点，以京津公路为依托的武清进市线路，在大沙河与北京线路形成接驳，打造首条贯通京津冀的快速线路。进一步完善市区支线线网体系,发展通勤版定制公交，借 助公交专用道、快速路、高速等快速交通走廊，采取“大站快车”的运营方式，实现互联网、路网、线网和出行网的深度融合，进一步体现公交优先、公交优秀和公交优选。