昨日，国家发改委发出通知，决定将汽油、柴油价格每吨分别提高160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均水平)每升分别提高0.12元和0.13元，调价执行时间为11月29日零时。具体到河南来说，93号汽油每升涨了0.13元。

汽油每升涨了0.13元

　　全国工商联石油业商会副秘书长张敏介绍，在前一个调价窗口11月14日24时，国内油价迎来“三连跌”，汽油、柴油价格每吨分别降低160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均水平)每升分别降低0.12元和0.13元。

　　11月中旬以来，受冬季用油需求增加等因素影响，国际原油价格在伊朗核问题谈判及美国炼油厂出现故障等利好因素的支撑下，呈现振荡上涨态势，原油变化率一直处于正值范围，本轮油价上调形成一致预期。

　　河南省发改委价格管理处处长王彦章表示，根据测算，此次油价调整后，河南市场90号汽油涨至6.96元，每升涨了0.12元；93号汽油涨至7.38元，97号汽油涨至7.79元，0号柴油涨至7.29元，每升均涨了0.13元。

　　也就是说，上次降下去的油价这次又涨了回来。这也是年内油价第七次上调。

下轮调价方向难辨

　　本轮成品油调价落地之后，下一轮成品油调价时间窗口将于12月12日24时开启。但多位业内人士表示，近期国际油价走势方向不明朗，使得目前难以判定下轮国内成品油调价的方向。

“当前北美地区原油供应过于宽松，一旦需求面出现明显好转，国际油价有望迎来反弹。”隆众石化分析师李彦表示，12月是北美地区取暖用油旺季，再加上圣诞节出行高峰等利好因素存在，预计12月国际油价走势好于11月，但也有不少专家对后期国际油价走势表示谨慎。

　　生意社分析师李宏分析，一方面，最新公布的美国原油库存数据高于市场预期，连续第10周上涨，说明原油供应充裕的压力依然存在，纽约油价可能继续承压；另一方面，布伦特油价前期反弹幅度较大，若中东地缘冲突逐渐缓和，后期可能存在回调风险。

　　综合来看，李宏认为，在国际原油价格整体走势不明朗的情况下，下轮国内成品油调价方向尚难以判定。

　　油品虽紧俏  “油荒”风险不大

　　实际上，在本轮国内油价上调政策落地之前，成品油批发市场早已提前上涨。但与以往不同，除了油价上调预期刺激外，当前国内油品市场资源相对紧俏的局面也助推着行情升温。

　　据东方油气网监测，自11月18日到28日，华东地区93号汽油批发均价每吨累计上涨了150元；华东地区0号柴油批发均价每吨累计上涨了250元。其中，柴油涨幅远超过了本轮油价上调的幅度。

　　易贸研究中心分析师温莎分析称，一方面，国内大部分地区正加快推进油品升级置换，使得国四、国五等高标准油品需求在短期内集中放大；另一方面，受中石化输油管爆炸事件影响，山东多个大型炼油厂普遍减产20%左右，加剧了市场资源供应紧张。此外，随着宏观经济不断回暖，国内油品实际需求增长较快。

　　“资源偏紧是推动当前国内油品行情的最主要因素。”李宏认为，今年四季度以来，国内油品需求回暖，再加上北方柴油换号、油品升级步伐加快等助推，国内油品批发市场行情持续升温。12月份油品行情依然被市场所看好。

　　虽然当下资源略显紧俏，但专家认为今冬爆发“油荒”的风险并不大。

　　东方油气网分析师程瑞锋认为，当下油品供应并非真的不足，而是各地油品升级造成高标准油品资源紧俏，低标准油品滞销。后期随着炼油厂设备、工艺调整逐步跟上，各地油品升级任务逐渐完成，油品资源偏紧的局面有望缓解。
 

(文章来自新浪网)